Ferrari 250 LM: 17,600,000 $

Nasze zestawienie rozpoczynamy od najtańszego, spośród najdroższych klasyków. Czasem za metką z ceną kryje się marka. Tak jest w przypadku tego auta. Ferrari 250 LM brało udział w legendarnym wyścigu Le Mans. Prototyp trafił do produkcji i sprzedał się w 32 egzemplarzach - więcej modeli nie wyjechało zza murów Maranello. Tłumaczy to cenę, za jaką szczęśliwy nabywca kupił sobie 250 LM

1939 Alfa Romeo 8C 2900 Spider: 19,800,000 $

Najstarszy samochód w naszym zestawieniu. Z czystym sumieniem możemy też stwierdzić, że najpiękniejszy. Ta Alfa ma zdecydowanie najbardziej klasyczną linię i sylwetkę spośród wszystkich aut, które kiedykolwiek wyjechały na drogi. Wyprodukowano jedynie 12 sztuk, a najdroższa z nich sprzedała się za 19,800,000 dolarów. Wow!

Jaguar D-Type: 21,780,000 $

Kolejny reprezentant Le Mans w naszym zestawieniu. Model ten ma dużo wspólnego ze szkocką kulturą, między innymi za sprawą lakieru. Niebieski kolor i biała flaga honorują Ecurie Ecosse, brytyjski zespół Formuły 1. Dzięki temu jego cena wyniosła prawie 22 miliony dolarów.

1956 Aston Martin DBR 1: 22,550,000 $

Najdroższy byrtyjski samochód, jaki kiedykolwiek sprzedano. Sylwetką przypomina auto z wczesnych lat Formuły 1. Sir Stirling Moss miał przyjemność prowadzić ten samochód w wyścigu Nurburgring 1000 w roku 1959 roku. 

Ferrari 275 GTB/C Speciale: 26,400,000 $

Model 275 zawsze będzie drogi - niezależnie od specyfikacji. Jednak wersja 275 GTB/C ma kilka smaczków, które jeszcze bardziej podwyższyły jej cenę. Przede wszystkim, ma w pełni aluminiowe nadwozie i zmodyfikowany silnik V12. Ten konkretny egzemplarz nigdy nie widział na żywo toru. Na świecie są tylko trzy modele - jeden z nich zajął ostatnie miejsce na podium w 1965 roku. Stąd cena, za jaką kupiono 

Mercedes Benz W196: 29,600,000 $

Zauważyliście już, że część z tych samochodów ma jakąś motorsportową historię? Tak jest w przypadku sprzedanego za niemal 30 milionów dolarów Mercedesa W196. Tym konkretnym egzemplarzem jeździł sam Juan Manuel Fangio. Srebrne wykończenie na zawsze wyryło się w historii F1. Stąd też kosmiczna cena.

Ferrari 250 GTO: 70,000,000 $

Absolutny rekordzista. Przez kolekcjonerów aut zabytkowych nazywany świętym graalem motoryzacji. Ferrari 250 GTO zostało sprzedane w zeszłym roku za 70 milionów euro. Nigdy nie rozbite ani nie zadrapane, z 3-litrowym V12 pod maską. Linia, która wyznaczyła przyszłość motoryzacji. Zza murów fabryki w Maranello wyjechało tylko 39 egzemplarzy tego przepięknego auta. Spekuluje się, że kolejny może zostać sprzedany za 100 mln. Euro w ciągu najbliższych pięciu lat. Obłęd!